Descarrilamiento del Tren Interoceánico fue por exceso de velocidad, concluye la FGR

Ciudad de México.— La Fiscalía General de la República (FGR) concluyó que el descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en diciembre pasado en el estado de Oaxaca, fue provocado por exceso de velocidad, de acuerdo con los resultados del dictamen técnico presentado por la autoridad federal.

Durante la investigación, peritos de la FGR determinaron que el tren circulaba por encima de los límites de velocidad permitidos en el tramo donde ocurrió el accidente, particularmente en una zona de curva, lo que provocó que el convoy perdiera estabilidad y se saliera de las vías.

La Fiscalía informó que los análisis incluyeron la revisión de registros de operación, condiciones de la vía férrea, sistemas mecánicos y testimonios recabados tras el accidente, con lo que se descartaron fallas estructurales graves en la infraestructura ferroviaria como causa principal del siniestro.

El descarrilamiento dejó personas fallecidas y varios heridos, además de daños materiales considerables, y ocurrió a pocos días de que el Tren Interoceánico iniciara operaciones de prueba como parte del proyecto estratégico del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

La FGR señaló que, con base en las conclusiones del peritaje, continuarán las investigaciones para deslindar responsabilidades administrativas y penales contra quienes resulten responsables de la operación del tren al momento del accidente.

Familiares de las víctimas han exigido que se esclarezcan los hechos y que se garantice justicia, mientras que las autoridades federales aseguraron que el caso no será cerrado hasta que se determinen plenamente las responsabilidades correspondientes.Descarrilamiento del Tren Interoceánico fue por exceso de velocidad, concluye la FGR

Ciudad de México.— La Fiscalía General de la República (FGR) concluyó que el descarrilamiento del Tren Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, ocurrido en diciembre pasado en el estado de Oaxaca, fue provocado por exceso de velocidad, de acuerdo con los resultados del dictamen técnico presentado por la autoridad federal.

Durante la investigación, peritos de la FGR determinaron que el tren circulaba por encima de los límites de velocidad permitidos en el tramo donde ocurrió el accidente, particularmente en una zona de curva, lo que provocó que el convoy perdiera estabilidad y se saliera de las vías.

La Fiscalía informó que los análisis incluyeron la revisión de registros de operación, condiciones de la vía férrea, sistemas mecánicos y testimonios recabados tras el accidente, con lo que se descartaron fallas estructurales graves en la infraestructura ferroviaria como causa principal del siniestro.

El descarrilamiento dejó personas fallecidas y varios heridos, además de daños materiales considerables, y ocurrió a pocos días de que el Tren Interoceánico iniciara operaciones de prueba como parte del proyecto estratégico del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

La FGR señaló que, con base en las conclusiones del peritaje, continuarán las investigaciones para deslindar responsabilidades administrativas y penales contra quienes resulten responsables de la operación del tren al momento del accidente.

Familiares de las víctimas han exigido que se esclarezcan los hechos y que se garantice justicia, mientras que las autoridades federales aseguraron que el caso no será cerrado hasta que se determinen plenamente las responsabilidades correspondientes.