Se prepara EU para garantizar que 67% de los automóviles que se vendan sean eléctricos

La administración del Presidente Joe Biden está planeando algunos de los límites de contaminación automotriz más estrictos del mundo, diseñados para garantizar que los vehículos totalmente eléctricos representen hasta el 67 por ciento de los automóviles de pasajeros nuevos vendidos en el país para 2032.

Esto sería un salto cuántico para Estados Unidos Solo el 5.8 por ciento de los autos vendidos el año pasado fueron totalmente eléctricos – y superaría las ambiciones anteriores del presidente Biden de que los vehículos totalmente eléctricos representen la mitad de los vendidos en el país para 2030.

Esta sería la regulación climática más estricta del gobierno federal y colocaría a los Estados Unidos al frente de los esfuerzos globales para reducir los gases de efecto invernadero de los automóviles, uno de los principales impulsores del cambio climático. La Unión Europea ya ha promulgado estándares de emisiones vehiculares que se espera que detengan la venta de autos nuevos a gasolina para 2035. Canadá y Gran Bretaña han propuesto estándares similares al modelo europeo.

Al mismo tiempo, las regulaciones propuestas serán un gran desafío para los fabricantes de automóviles. Casi todas las principales empresas automotrices ya han invertido mucho en vehículos eléctricos, pero pocas se han comprometido con los niveles previstos por la administración Biden. Muchos se han encontrado con problemas en la cadena de suministro que han obstaculizado la producción. Incluso los fabricantes entusiastas de modelos eléctricos no están seguros de si los consumidores comprarán suficientes para compensar la mayoría de las ventas de automóviles nuevos dentro de una década.

Es probable que la acción de la EPA envalentone a los activistas climáticos, que están enojados por la reciente decisión de la administración Biden de aprobar un proyecto masivo de extracción de petróleo en tierras federales en Alaska. Algunos dentro de la administración argumentan que acelerar la transición a la energía renovable, con la mayoría de los estadounidenses manejando autos eléctricos, reduciría la demanda de petróleo extraído en Alaska o en otros lugares.

Se espera que Michael S. Regan, Administrador de la Agencia de Protección Ambiental, anunció los límites propuestos para las emisiones de escape el miércoles en Detroit. Los requisitos apuntan a garantizar que los vehículos eléctricos representen entre el 54 y el 60 por ciento de todos los autos nuevos vendidos en los Estados Unidos para el 2030, y esa cifra aumentará del 64 al 67 por ciento de las ventas de autos nuevos para el 2032, según personas familiarizadas con el asunto. . Detalles, quien habló bajo condición de anonimato porque la información no se ha hecho pública.

Acelerar la adopción de vehículos eléctricos en los Estados Unidos requiere otros cambios importantes, incluida la construcción de millones de nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos, la revisión de las redes eléctricas para adaptarse a las necesidades energéticas de esos cargadores y asegurar el suministro de minerales, entre otros. Materiales para baterías.

La agenda ambiental de la administración Biden

La regulación propuesta, que estará sujeta a un período de comentario público y puede ser modificada por el gobierno antes de convertirse en definitiva, seguramente enfrentará desafíos legales. También podría convertirse en un problema en la campaña presidencial de 2024, ya que una futura administración podría revertirlo o debilitarlo.

«Esta es una empresa enorme», dijo John Bozzella, presidente de Alliance for Automotive Innovation, que representa a los principales fabricantes de automóviles en los Estados Unidos y en el extranjero. «Es nada menos que una transformación completa de la base de la industria automotriz y el mercado automotriz».

En un comunicado emitido el viernes por la noche, la portavoz de la EPA, Maria Michalos, no confirmó los nuevos objetivos, pero dijo que la agencia estaba trabajando en nuevos estándares según las instrucciones del presidente para «acelerar la transición hacia un futuro de transporte sin emisiones, protegiendo a las personas y al planeta». «

Las nuevas regulaciones llegarán inmediatamente después de la Ley de Reducción de la Inflación de 2022, que ayudó a impulsar la demanda de vehículos eléctricos al proporcionar incentivos fiscales de hasta $7500 a los compradores de automóviles, así como miles de millones en incentivos para la fabricación de baterías, el procesamiento de metales críticos y la minería.

El transporte es la mayor fuente de gases de efecto invernadero generados por Estados Unidos, y es el segundo mayor contaminador del planeta después de China. Eliminar rápidamente los automóviles a gasolina junto con los modelos eléctricos ayudaría a Biden a cumplir su promesa de reducir a la mitad las emisiones del país para 2030 y eliminarlas de manera efectiva a mediados de siglo.

La regla de emisiones de automóviles propuesta es aún más urgente que la meta que Biden estableció en un discurso de la Casa Blanca en 2021. 

Hablando en el South Lawn y rodeado por una fila de vehículos eléctricos, incluido un Ford F-150 Lightning, un Chevrolet lanzó Bolt EV y un Jeep Wrangler, el Sr. Biden emitió una orden ejecutiva que exige políticas federales para garantizar que la mitad de los autos nuevos vendidos sean totalmente eléctricos para 2030.

Con información de Info Cancha