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Destacadas • Publicado el 2022-02-16

Pide MARS a EU ampliación del Puente II y cruce ferroviario en la frontera Piedras Negras-Eagle Pass

El gobernador de Coahuila, Miguel Ángel Riquelme Solís, solicitó ante las autoridades de los Estados Unidos la ampliación de dos cruces internacionales entre Piedras Negras y la ciudad de Eagle Pass, refiriéndose al puente ferroviario y al Puente Internacional número II.

Claudio Mario Bres Garza, secretario de Economía en la entidad, dio a conocer que la citada solicitud fue realizada durante el segundo encuentro de gobernadores de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas con Ken Salazar, embajador de Estados Unidos en México y la subsecretaría del Departamento de Estado de los Estados Unidos.

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El funcionario estatal explicó que durante la reunión, que duró más de seis horas, se abordaron cuatro temas: migración, reforma eléctrica, medioambiente y la infraestructura de comunicación internacional; donde se presentó el arranque de las obras del Corredor Norte desde el sur del estado en la Laguna, haciendo inversiones importantes este año y el próximo.

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Para dejar preparado a Coahuila con ejes viales que resuelvan el problema de flujo de mercancías desde los puertos posiblemente de Mazatlán, de Manzanillo; atravesando parte de nuestro estado y llegando a las fronteras de Ciudad Acuña y Piedras Negras e incorporándose al Port to Plains, este proyecto de los Estados Unidos que termina en Canadá, indico Bres Garza.

También señaló que se hizo una presentación con respecto a los nuevos cruces fronterizos, avalando 100 por ciento lo que el concilio de la ciudad Del Río, Texas, aprobó el lunes: Solicitar ante las autoridades de su país un nuevo cruce internacional entre Del Río-Ciudad Acuña, lo que el Gobierno de Coahuila avala 100 por ciento, junto a las autoridades municipales.

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Bres Garza indicó que en el caso de Piedras Negras, a diferencia de un cruce nuevo, solamente se está solicitando una ampliación de dos cruces internacionales entre la frontera: el puente ferroviario que ya, en el lado mexicano como también en lado americano en Eagle Pass, tiene una doble vía en toda la mancha urbana y que solamente faltaría ampliar un carril más sobre el río Bravo para darle crecimiento.


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