Llevará tiempo solucionar intercambio de trenes, pero empezaremos a gestionarlo: Coparmex (video)

Una vez que salió a relucir la posibilidad de agilizar el cruce de ferrocarriles a través de la aduana de Piedras Negras, la Confederación Patronal del la Republica Mexicana (COPARMEX) de inmediato habrá de trabajar en realizar las gestiones necesarias.

Así lo indico en entrevista el presidente local del organismo, Carl Bres Carranza, quien dijo que primero se tendrá que solucionar un tema sindical en la Unión Americana.

Explicó que actualmente el tren debe detenerse justo en la guardarraya sobre el puente del ferrocarril (a mitad del río Bravo) para que baje el operador mexicano, este avisa que todo está listo para que después llegue uno americano y se lleve el tren hacia los patios que se encuentran fuera de la mancha urbana de Eagle Pass.

Dijo que se busca hacer una operación Non-Stop, es decir, que el operador mexicano conduzca el tren hasta ese lugar, dentro del territorio estadounidense o que venga un operador americano hasta Piedras Negras y haga lo propio.

Bres Carranza dijo que pudiera parecer algo sencillo de solucionar, pero el sindicato de Union Pacific se niega a que un operador mexicano lleve el tren dentro de los Estados Unidos, pues esto significaría perder el trabajo para un maquinista americano.

Por otro lado, el gobierno de México niega el acceso a los operadores estadounidenses a territorio nacional, además que muchos de ellos, por temas de inseguridad, no quieren entrar al país.

Aun así, el presidente de los industriales dijo que ahora que el tema ha solido a relucir intentarán llegar a un acuerdo, aunque reconoció que podría llevar algo de tiempo.