Fallas logísticas en carboeléctricas de Nava: operadores reportan demoras de hasta 20 horas

Las fallas en la logística para la recepción de mineral han detonado una oleada de inconformidades entre los transportistas encargados de abastecer a la Central Termoeléctrica Carbón II, ubicada en el municipio de Nava, Coahuila. De acuerdo con reportes ciudadanos compartidos con La Rancherita del Aire, los choferes enfrentan tiempos de espera críticos de hasta 20 horas para descargar el material debido a la saturación de los accesos y la lentitud de los procesos internos.

Informes extraoficiales señalan que el cuello de botella se origina en las maniobras de compactación del carbón que realiza la Comisión Federal de Electricidad (CFE) tras un número determinado de descargas. Al no contar con el equipamiento técnico ni la maquinaria pesada suficiente en los patios de acopio, estas tareas rutinarias paralizan temporalmente el flujo de ingreso y extienden las jornadas de los transportistas de manera desproporcionada.

El retraso logístico ha provocado que las filas de camiones de carga pesada se extiendan por varios kilómetros hasta alcanzar la Carretera Federal 57. Ante la parálisis del sistema de recepción, diversos operadores han optado por desenganchar y abandonar las cajas llenas de carbón a los costados de la vialidad. Esta práctica ha despertado alertas entre los automovilistas particulares, dado que los contenedores permanecen aparcados de manera precaria sobre el acotamiento y carecen de cualquier tipo de señalización vial o luces de advertencia.

Esta saturación coincide con un periodo de alta volatilidad operativa para el complejo. El complejo de Nava (integrado por las centrales Carbón I (José López Portillo) y Carbón II) representa un pilar energético para la región con una capacidad instalada conjunta que históricamente ha requerido el procesamiento de miles de toneladas de mineral diario. Sin embargo, la infraestructura opera bajo un esquema de contingencia técnica y administrativa, lo que agrava cualquier desperfecto en los patios de maniobras.

De forma paralela, se constató una inusual concentración de camiones cisterna cargados con diésel estacionados en el acceso principal de la Central Termoeléctrica José López Portillo. Si bien las más de 20 pipas identificadas en la zona no obstruyen la superficie de rodamiento ni el acotamiento de la carretera, su presencia masiva ha generado inquietud entre la población debido a la naturaleza altamente inflamable del hidrocarburo.

Al ser consultado sobre esta situación, personal interno de las plantas aclaró que se trata de unidades de reserva estratégica. Estos cargamentos se mantienen disponibles para asegurar el encendido oportuno de las unidades generadoras en cualquiera de las dos termoeléctricas en caso de que ocurra una interrupción en el suministro principal o fallas en el sistema de combustión, una medida de respaldo técnico habitual en el manejo de la seguridad energética del complejo.