Proyecto del tercer puente internacional Puerto Verde avanza, pero aún requiere estudios de factibilidad y definición de participación pública

El juez del condado de Maverick, Ramsey English Cantú, informó que empresarios privados extendieron una invitación formal a la ciudad de Eagle Pass para asociarse y formar parte del proyecto del tercer Puente Internacional, denominado Puerto Verde, el cual se encuentra actualmente en etapa de planeación.

El funcionario señaló que se espera que, en el corto plazo, la ciudad de Eagle Pass, el condado de Maverick y el sector privado puedan entablar un diálogo que permita alcanzar acuerdos sobre una posible participación conjunta en el proyecto. Destacó que este nuevo cruce representaría una oportunidad de crecimiento económico y generación de ingresos a través del cobro de tarifas.

No obstante, se aclaró que, a diferencia del Puente Internacional Número Dos Coahuila 2000, el proyecto Puerto Verde aún no cuenta con un estudio formal de factibilidad económica, lo cual será un paso indispensable antes de definir cualquier nivel de participación por parte de la ciudad o el condado.

En contraste, el Puente Internacional Número Dos ya cuenta con estudios de factibilidad aprobados, se encuentra en operación y tiene autorizado un proyecto de expansión, mismo que recibió el aval presidencial durante la administración de Donald Trump. Asimismo, la ciudad de Eagle Pass mantiene convenios vigentes, incluso con el Gobierno del Estado de Coahuila, para impulsar dicha ampliación.

Dentro del plan de desarrollo a largo plazo de Eagle Pass, se contempla que la ciudad requerirá tanto la expansión del Puente Internacional Número Dos como la eventual construcción de un nuevo cruce internacional en el futuro; sin embargo, especialistas señalan que ambas iniciativas deben analizarse de manera independiente, considerando su viabilidad financiera, impacto urbano y beneficios directos para la comunidad.

En el caso específico de Puerto Verde, se trata de una inversión completamente privada, por lo que resulta natural que los inversionistas busquen recuperar su capital a través de las operaciones del puente. Hasta el momento, no se ha informado públicamente cuál sería el costo que tendría para la ciudad de Eagle Pass adquirir participación accionaria en el proyecto, ni el nivel de retorno que podría esperarse.

Ante este escenario, se ha planteado la necesidad de que la ciudad contrate a un consultor independiente que realice un estudio de viabilidad económica y financiera, con el objetivo de contar con información técnica que permita tomar decisiones responsables y alineadas con los intereses de la ciudadanía.

Autoridades y actores del sector han coincidido en que los proyectos de infraestructura fronteriza deben evaluarse con transparencia, priorizando aquellos esquemas que generen beneficios directos para la ciudad y mantengan el control público de activos estratégicos, sin descartar la colaboración con la iniciativa privada cuando existan condiciones claras y favorables.

El análisis y la discusión pública continúan, mientras Eagle Pass define el rumbo de su crecimiento fronterizo y la mejor estrategia para fortalecer su competitividad y desarrollo económico a largo plazo.