GM producirá en México 80 mil autos para el mercado nacional hacia 2030

General Motors iniciará en 2027 el ensamblaje en México de vehículos destinados al mercado nacional, con la meta de alcanzar una producción aproximada de 80 mil unidades anuales hacia 2030.

La automotriz comenzará con el ensamble local del Chevrolet Groove y posteriormente incorporará el Chevrolet Aveo, como parte de una estrategia para sustituir unidades que actualmente se importan de Asia.

El anuncio fue realizado en Toluca, Estado de México, durante un acto encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, quien señaló que el objetivo del llamado Plan México es producir más en el país para el mercado interno y para la exportación.

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, afirmó que las 80 mil unidades previstas corresponden a vehículos que actualmente se importan desde Asia, por lo que el proyecto permitiría reducir la dependencia del exterior, proteger empleos y aumentar de manera progresiva el contenido nacional en la fabricación de automóviles.

La iniciativa forma parte de una inversión de mil millones de dólares anunciada previamente por General Motors para sus operaciones en México. De acuerdo con Francisco Garza, presidente y director general de GM México, el proyecto representa una apuesta de largo plazo para el país y busca fortalecer la industria nacional aprovechando la capacidad instalada.

Garza señaló que los modelos que se ensamblarán en México serán el Groove y el Aveo, en un proyecto concebido en México para México. GM México cuenta con más de 90 años de presencia en el país, opera cuatro complejos manufactureros, genera alrededor de 23 mil empleos y trabaja con más de 650 proveedores nacionales.

La industria automotriz representa casi el 4 por ciento del Producto Interno Bruto mexicano y alrededor del 20.5 por ciento del PIB manufacturero, de acuerdo con datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz citados por Aristegui Noticias.

El anuncio ocurre en un contexto de presión comercial para la industria automotriz mexicana, luego de los aranceles aplicados por Estados Unidos a vehículos y autopartes que no cumplan con reglas de origen.