Tren Interoceánico: promesas incumplidas y descontento en Oaxaca

En Mogoñé Viejo, una comunidad del Istmo de Tehuantepec en Oaxaca, persisten las quejas contra el proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec por promesas de obras y beneficios sociales que no se habrían cumplido, según pobladores y ejidatarios afectados.

Los habitantes de esta localidad zapoteca aseguran que, desde el inicio de los trabajos de rehabilitación del Tren Interoceánico -una obra emblemática para conectar los litorales del Pacífico y el Golfo de México-, se realizaron acuerdos con el gobierno federal para realizar 18 obras sociales, como pavimentación, perforación de pozos de agua potable, construcción de casa ejidal y revestimiento de calles, entre otras. Sin embargo, sostienen que esos compromisos no se han materializado.

El proyecto ferroviario atraviesa territorios ejidales como el de Mogoñé Viejo, y los pobladores denuncian que los acuerdos originales establecían la toma de 4.5 metros de tierra a cada lado de la vía, pero en la práctica la franja del terreno utilizada se amplió hasta 10 metros, lo que según ellos alteró el uso y valor de sus tierras.

En 2023, algunos habitantes de la comunidad se organizaron en resistencia y llegaron a instalar un campamento para exigir el cumplimiento de compromisos sociales. Aunque el gobierno federal finalmente desistió de una demanda millonaria contra manifestantes a cambio de que no se protestara nuevamente, las tensiones no se han resuelto.

Representantes ejidales señalan que el descontento se extiende a otras localidades de la región, donde también se han denunciado promesas incumplidas, como la construcción de hospitales, programas de vivienda o ampliaciones de infraestructura que nunca llegaron. Esto ha generado división interna en las comunidades y desconfianza hacia las autoridades responsables del proyecto.

El Tren Interoceánico ha sido promovido por el gobierno federal como una pieza clave para el desarrollo logístico del sur sureste del país, aunque críticos han señalado falta de consulta suficiente y acuerdos firmes con poblaciones originarias antes de avanzar con obras de gran impacto territorial.